Correia Dentada
A peça que garante o sincronismo e a vida do seu motor.
O que é a Correia Dentada?
A correia dentada é um componente de borracha de alta resistência, responsável pela tarefa crítica de sincronizar o virabrequim (que movimenta os pistões) com o comando de válvulas (que abre e fecha as válvulas de admissão e escape). É um trabalho de precisão absoluta, que garante que o motor funcione de forma suave e eficiente, sem que as peças metálicas internas, como pistões e válvulas, se colidam.
A Importância de uma Correia de Qualidade
A ruptura da correia dentada é uma das falhas mais catastróficas que um motor pode sofrer. Utilizar uma peça de qualidade e respeitar o prazo de troca não é um custo, mas um seguro para o seu motor.
- Prevenção de Danos Graves: Se a correia se rompe, o sincronismo do motor é perdido instantaneamente, causando o choque violento entre pistões e válvulas. O resultado é, no mínimo, o empenamento de válvulas, podendo chegar à quebra de pistões e danos no cabeçote.
- Segurança na Condução: A falha da correia causa a parada imediata e total do motor. Isso pode ser extremamente perigoso se ocorrer em uma ultrapassagem ou em uma via de alta velocidade.
- Custo-Benefício: O valor da troca preventiva da correia dentada e do seu tensionador é infinitamente menor do que o custo de um reparo de motor causado por sua ruptura.
Sinais de que está na Hora de Trocar
A correia não costuma dar avisos, por isso a troca é baseada no tempo de uso e na quilometragem. Fique atento a:
- Prazo de troca recomendado pelo fabricante (geralmente entre 50.000 e 60.000 km).
- Tempo de uso (em média 5 anos, mesmo que o carro não atinja a quilometragem).
- Ruídos ou chiados na região da correia podem indicar problemas no tensionador.
- Presença de fissuras ou ressecamento visíveis na correia.
No Auto Center São Cristóvão, trabalhamos apenas com correias e tensionadores de marcas renomadas, garantindo a máxima segurança e durabilidade para o motor do seu veículo.