Mitos e verdades sobre como agir em rela��o aos carros durante per�odos muito quentes
Enfrentar o calor � um desafio para a maioria dos brasileiros, sobretudo no ver�o e em cidades como o Rio de Janeiro, por exemplo. H� quem tenha a sorte de passar esse per�odo em locais onde as temperaturas n�o s�o t�o exigentes, mas para a maioria dos mortais o ver�o torna-se um exerc�cio de sobreviv�ncia. E, claro, o mesmo acontece com os carros.
Os ve�culos sofrem muito com o calor. Sofrem tamb�m com a nossa forma de cuidar deles e at� de n�s mesmos quando utilizamos os carros sob temperaturas altas. Isso deve mudar! Mas de que maneira? A primeira coisa que devemos ter em mente � que nunca devemos, independentemente das circunst�ncias que surjam, colocar em risco o nosso bem-estar ou brincar com seguran�a.
Para te dar uma ajuda a enfrentar esse quente desafio, trazemos nesta mat�ria mitos e realidades relacionados ao calor e ao carro.
Devo mudar a press�o dos pneus no ver�o?
A press�o dos pneus deve estar sempre de acordo com o estabelecido pelo fabricante.
� claro que a temperatura externa pode afetar a press�o dos pneus (quanto mais quente, mais press�o porque as mol�culas que comp�em o ar se movem mais r�pido), al�m de afetar outros elementos do ve�culo; Mas isso deveria nos levar a fazer alguma modifica��o neles?
Definitivamente, o mais importante � sempre seguir as recomenda��es do fabricante; Essa informa��o geralmente est� presente no ve�culo, em locais como a abertura da porta do carro ou a tampa do tanque de combust�vel. � preciso ter em mente que a carga que voc� carrega, principalmente agora no ver�o com as f�rias, tamb�m influenciar� na press�o. Com uma carga superior ser� recomendada uma press�o superior (insistimos, respeitando os valores recomendados) e deixando sempre uma pequena margem para expans�o dos pneus devido �s altas temperaturas.
Posso ser multado se usar chinelo ou estar sem camisa?
Existem muitos mitos em torno deste assunto. Em alguns pa�ses, como na Argentina - por exemplo, d� multa dirigir sem camisa. Mas segundo o CTB (C�digo de Tr�nsito Brasileiro) n�o h� nenhuma regra relacionada ao vestu�rio mencionada no C�digo.
A lei pro�be tamb�m dirigir "usando cal�ado que n�o se firme nos p�s ou que comprometa a utiliza��o dos pedais". Descal�o(a) tudo bem. Mas usando saltos, por exemplo, pode dar problemas; ainda que seja uma interpreta��o muito subjetiva.
Entretanto, chinelos e sand�lias abertos, nem pensar! � multa na certa. Cal�ados desse tipo, que s�o soltos, podem atrapalhar na hora de usar os freios. Pelo fato de serem cal�ados abertos eles podem enroscar no pedal, e terminar em acidente. Enfim, s�o v�rias situa��es que parecem bobas, mas que exp�em o condutor e passageiros a riscos totalmente desnecess�rios. Apenas se forem sand�lias ou chinelos fechados atr�s, a� pode.
Tenha sembre bom senso! Como falamos no in�cio desta mat�ria, nunca devemos colocar em risco o bem estar e a seguran�a dos agentes de tr�nsito. Isso inclui voc� e sua fam�lia.
� perigoso deixar uma garrafa de �gua no carro exposto ao calor?
N�o � uma ideia muito boa deixar uma garrafa de �gua exposta ao sol e ao calor. Em casos extremos (e raros) sim, � poss�vel que ela cause inc�ndio, pois a incid�ncia da luz do sol na garrafa de �gua transparente pode gerar um "efeito lupa". Isso pode danificar materiais mais sens�veis (e inflam�veis) como os tecidos do estofado. E segundo especialistas sim, em caso extremo isso pode resultar em inc�ndio. Quem poderia imaginar n�o �? Uma garrafa de �gua causar inc�ndio.
H� tamb�m outra quest�o, beber �gua de garrafa exposta ao sol pode ser prejudicial � sa�de. Isso porque o pl�stico aquecido libera subst�ncias t�xicas e pode ser fonte de germes. Ent�o para encurtar o caminho: ao sair do carro, � melhor levar a garrafa de �gua com voc�.
Utilizar o ar condicionado ao m�ximo para resfriar rapidamente o ve�culo � a melhor op��o?
Absolutamente n�o. Sabemos que o pre�o do combust�vel � alt�ssimo e ligar o ar condicionado no m�ximo para baixar rapidamente a temperatura interior s� contribuir� para aumentar o consumo do nosso ve�culo.
Quando o interior do carro atinge uma temperatura muito alta, o melhor que podemos fazer � tentar baix�-la alguns graus manualmente antes de ativar o ar condicionado . Abrir as janelas para deixar sair o ar quente durante os primeiros minutos de condu��o � a melhor op��o e depois ligar o ar a uma temperatura razo�vel entre 21 e 23 graus.
Se estiver muito calor dentro do carro, � prefer�vel abaixar os vidros para deixar sair o ar quente antes de ligar o ar condicionado.
Deixar meu carro � beira-mar pode danific�-lo?
Ao passar o ver�o perto de um local costeiro, voc� deve saber que o sal e a areia s�o muito prejudiciais para alguns elementos do carro, assim como o calor a que o ve�culo costuma estar exposto quando estacionamos perto da praia. A pintura costuma ser a principal afetada por esses agentes corrosivos, mas existem alguns truques para minimizar suas consequ�ncias.
Um destes truques � estacionar o carro de costas para a orla como forma de reduzir o impacto da maresia. O interior tamb�m costuma sofrer com a areia, sal, cremes e protetor solar que trazemos em nossa pele. Portanto � uma boa ideia forrar os assentos com uma capa para proteg�-los.
Por fim, lave o ve�culo com mais frequ�ncia para remover essa mistura de areia, poeira e sal que s�o levados pela brisa do mar. Aten��o especial �s rodas (sobretudo se s�o de ferro). Elas costumam oxidar mais rapidamente. Ah, uma outra dica legal � usar aquele protetor solar no para brisas (p�ra-sol), isso diminuir� o calor interno e faz com que o painel sofra menos com o efeito do calor.